太平洋峰航线

我的心为之一沉斧头了响亮的裂纹在我的手套。所感觉小时切刚带我们走过了三分之二的倒下的树,现在我们唯一的刀具就不见了。它必须足够。我后台打印出绞车,开始把周围的树带削弱了树干,而我女朋友了复苏阻尼。她一定是担心,作为唯一的声音是低沉的紧缩的雪在我们脚下,被束缚的叮当声。步进安全的门后面我把开关,提示警告的熟悉的抱怨。一秒钟,两秒钟,三……劈柴的声音充满了空气,和一个沉重的巨响树断了一半,也倒下了。一个障碍,还有1要走000英里。

2015年陆路日报》发起了一系列的文章与澳大利亚公司-地图。命名为陆上路线,新列共享来自国家,我们最喜欢的歌曲同时为读者提供他们需要的信息来完成他们通过浏览器应用程序。经过一年的侦察,他们的团队正式揭开了美国的面纱。应用,和它的计划两个史诗路线。第一种是大陆分水岭,一个著名的和爱。第二个是全新的,一次穿越西部各州的盛大旅行,一个我们称之为Pacific Crest陆路。这种长途跋涉从北极布鲁克斯山脉的山峰到南加州日晒的金沙,沿途参观该国一些最珍贵的宝藏。从国家公园隐藏的温泉,苹果园沙漠沙丘,这是最完美的方式体验巨大的美丽和冒险的美国西部。william hill 切尔西

道尔顿公路

”你现在在阿拉斯加,所以人的地狱。”它肯定不是最正统的建议我收到了从一个医生,但不知怎么的,那个小女人的处方”我的流感似乎适合。毕竟我们是在道尔顿,这里事情有点强硬。414英里”高速公路”包含北美最长的缺少,而且大部分都是灰尘。当天气不是试图杀死你,野生动物或卡车是,而且手机服务没有希望寻求帮助。任何理智的旅游,这里没有什么可以考虑吸引人的地方;对我们来说,这是完美的地方开始。

尽管它的名气,运材道路不是最跨海线期待什么。它建于阿拉斯加输油管系统支持的建设在1970年代,经过几十年的使用,它仍然是石油工人的主要补给线北坡。翻译:每天150 - 250超速载重可以找到快速冲下分级的表面,而且大多数游客都会在租来的凯美瑞车厢里全程驾车。不过别让那件事使你气馁,因为道尔顿的魅力并不长,波纹英里,但绝大景观通过削减它。

沿着它的长度,路上经过的大片地区茂密的森林,横跨浩瀚的育空河,进入冷冻北极圈的边界,风穿过雪峰两侧的令人惊叹的山谷。从那里爬通过雪崩布鲁克斯山脉区域,酷和雾蒙蒙的苔原延伸到寒冷的河流三角洲,最后达到Deadhorse镇在普拉德霍湾的海岸。就像一个毛细裂纹分两个看似无尽的荒野地区,每次你开始充实你的大脑,mind-boggling0规模,一个新的vista打破了错觉。

即使在这样的孤独,4天将近900英里的行驶路程将造成损失;最后几个小时舒展的感觉就像一个永恒。我只能假设这是不言而喻的真理的道尔顿。甚至北美最大的泥土公路仍只是一个公路。

金三角

1897年7月,美国经济在疼的地方。加州淘金热结束,和国家是受到两个背靠背的衰退。人绝望的,当旧金山报纸宣布发现了黄金在克朗代克河,他们意外地发起了有史以来最大的冲。在接下来的两年,One hundred.000名男性和女性将试图使他们的大白鲨北,在这个过程中,形成了该地区一些最具标志性的城市。就是在这里我们定下了目标。

我们在Atlin开始,英属哥伦比亚一次著名的新兴城市坐落在一个冰川湖。1899,这些狭窄的街道挤满了轿车,供应商店,在5,000名矿工。我们受到一个非常不同的表现充满了丰富多彩的家庭和热糕点面包店的味道。这是迷人的,至少可以说,湖,在我理解为什么它已经得到了瑞士北部的绰号。在它清澈的水域中心矗立着一座山,它包含着世界上最大的岩石冰川之一。向南,卢埃林冰川的冰面在光线中闪烁,各方和巨大的山脉环绕着村庄。这是一个时间似乎慢下来的地方,你可以很快忘记的时间在舒适的温泉或你周围的美丽。不幸的是,我们的渡船几天后就要开了,我们没有和时间是一个奢侈品。我们不情愿地离开了僻静的逃生处,朝开阔的路走去。

我们剩余的停止在阿拉斯加的金三角,一系列该连接的城镇斯和海恩斯怀特霍斯的育空地区。尽管被铺,这个驱动是我们旅行的一个亮点,但它在滚通过景观,世界上其他一些。这个地区的南部山峰比北部的山峰更加崎岖多彩,它们摇曳着壮观的山谷,从冰川湖中溅起蓝色和绿松石。稀疏的植被让人一览无余,仅排在那些沿海城市本身。

像Atlin,斯卡格威是由淘金热造成的。它最初是威廉·摩尔独有的一个住宅和码头,但是当轮船降落在Dyea的潮滩时,事情永远改变了。这个小小的定居点很快被偷走摩尔土地的跳地探矿者占领了,每周1,000年新矿工来效仿。许多人缺乏毅力拖自己的要求2,山上000磅的货物到加拿大最终定居在斯卡,到1898年它与介于8阿拉斯加最大的城市,000 - 10,000名居民。

当然,我们开的街道与18世纪那个无法无天的港口没有什么相似之处。事实上,如果你像我们一样在十月份到达,你会发现一个沉睡的城市充满了丰富的历史和轻松的态度。餐馆,咖啡店,和纪念品商店与历史建筑混合在一起,唯一的地方你会发现一个探勘者带着他的“大量的商品”在当地啤酒厂的一个小博物馆里。不认为斯已经放弃了寻找黄金,它刚刚找到了更好的来源:旅游。

在夏天的时候,一次最多5艘游轮在此停靠,卸载10,000年组织游客到一个920人的小镇。这是一个混乱的照片,,我们很高兴跳过支持该地区的真正珍视其自然环境。在成排的纪念品和小摆设是郁郁葱葱的阿拉斯加南部海岸的沿海热带雨林。许多健行步道就像是一个童话,巨大的蘑菇画在华丽的模式点苔藓覆盖的地面,和树木冷静地反映在融雪的水湖泊。从很高的悬崖,你可以观察鲸鱼游泳深邃的峡湾,或海豹沐浴在午后的阳光下。它不能从道尔顿更不同,长期之后,我们有点喜欢这样。

金三角的另一端是海恩斯,我们的最后一站和港口,我们满足渡船。我们已经提前了2天观察事件,很少有人知道,更不用说:坠落在奇尔卡特河上。在每年的这个时候,过去的鲑鱼消亡,和秃鹰在筵席。我一生中只见过少数这种雄伟的鸟,所以你可以想象我的惊讶,当我们的第一个弯河看到树的几乎崩溃的重压下五成熟的成年人。有鹰在沙滩上公寓,在树上,路标,对我们的挡风玻璃和近陆地巡洋舰的冲在前面。真是疯了。他们的空中显示一个元素的恩典,我们发现自己被这些大食肉动物的低空突击和精确的转弯迷住了。我甚至还没有见证大自然的奇迹,一小部分但这一定是地球上最伟大的表演。的

西北太平洋地区

从阿拉斯加到华盛顿旅行就像把季节倒退一个月。我们已经离开海恩斯在暴风雪中,在雾霭笼罩的峡湾和港口小镇四天之后,我们到达贝灵汉,看到一片红色,黄色的,和橘色。有苹果园,一排排的树,一个木制的咖啡站,和一个完美的南瓜补丁完整稻草稻草人。在高沙漠生活了7年之后,这对我来说就像开车到另一个世界。

我花了大半的第一天欣赏华盛顿的充满活力的农村,并没有注意到,越来越被冲毁,岩石与每一英里。即使我们扭曲,转身向森林的深处,这个地区的自然风光不知何故让我对小径的状况产生了错误的信心。是的,先生,事情看起来很好直到消失在道路下面的峡谷。我猛踩刹车,紧握方向盘的卡车停了下来之前达到的口的坑。我强迫一个微笑在我的未婚夫,打趣地说道,”最后,我缓慢的回报。”看起来,她给了我远非逗乐。是时候评估一下我想的道路了,并迅速离开车辆。外面很容易看到小一点剩余的泥土不会持有的压力下,所以,我们退出浏览器应用程序,发现5英里外的另一种选择。翻回到我们希望这将是一个孤立的事件。不幸的是,事实并非如此。

接下来的两周里饱受关闭和死胡同的折磨。有些是季节性的,别人只是运气不好。大火迫使我们将从原来的路径,这反过来又把我们推上了冰雪覆盖的山路。我们与倒下的树木搏斗,投入新的跟踪通过重泥浆,有时必须使用我们的储物柜,甚至取得进展的绞车。持续的限制带来了泥浆和洪水,我们经常发现我们的航线被深水池覆盖,或太杂草丛生的旅游。这是累人的,但每延迟,PNW似乎为我们提供了一条令人惊叹的新路线作为报答,就这样我们会原谅它,再一次坠入爱河。

不是爱上这些国家是很难的。它们拥有雄伟的山峰像坐骑雷尼尔山罩,无尽的森林常青树的苔藓覆盖着厚外套,和深湖的波光粼粼的瀑布。附近的海洋,巨大的红杉增长到不可思议的地步,在崎岖的海岸线和水搅拌和泡沫柱的岩石为蓝色和白色。在很多方面,它让我想起了我们刚刚离开的阿拉斯加荒野,虽然这里的观点提出了通过茂密的树叶,在短暂的一瞥让他们突然出现更令人印象深刻。悲哀地,这些翡翠土地不会持续永远和太浩湖以南的地方我们发现自己下降到内华达山脉的阴影。

的西部

这些山谷之间形成一个妩媚的边陲的郁郁葱葱的山脉北部和西南部炎热的大沙漠。他们完全开放的大片就像呼吸新鲜空气被无尽树海,吞下后我发现自己比以前更加欣赏沙漠。当我们爬上一个特别陡峭的山坡上,一个怪异的轧机升到地平线上,伯帝镇始建爬进视图的鬼镇。破旧的建筑形成鲜明对比的愉快的旅游城镇到目前为止,我们讨论过了但逮捕的衰变授予一个难得的机会走在历史。我们透过窗户往里看,听着木板在寂静中吱吱作响的声音。它开始感到像枪手将走出随时决斗,旋转的尘云设置场景,我们的英雄从酒馆里走出来,一个拿着噼啪作响的收音机的公园管理员。至少他的胡子适合这个角色。

伯帝镇始建于我们继续徒步穿越山脉东部,现在经常向上攀升,我们南一个我们最喜欢的冒险逃脱:死亡谷。这个国家公园充满了像赛马场和尤里卡沙丘这样的珍宝,但我们前往盐谷温泉镇,一个阴暗的绿洲与酷的绿色的草坪。我承认这是个奇怪的地方,尽管大量的悠闲的游客讲故事的世界冒险我个人最喜欢的一个人。william hill 切尔西事实上,我们所见过的唯一的顾客这是驴子,的夜间突袭惊讶超过几个人走到约翰。我们花了一天在我们的小招手前迫使我们安排在隐匿处。我们冲了几杯浓咖啡,出发去了苏打湖尘土飞扬的平原。

莫哈韦沙漠是我的家乡,面积我很多次驱动,地图似乎是荒谬的。然而,正是在这里,我们发现自己对未来的道路最不确定。计划是要把死亡谷带来,莫哈韦沙漠,约书亚树国家公园,和Glamis,加利福尼亚,一起到达墨西哥边境。最近的闭包和流沙承诺一项艰巨的任务。我们最后一站是保证凯尔索得宝之后,我们会发现到底有多少我们非常的麻烦。

这条小路很瘦,和成千上万的杂草丛生的杂酚油灌木侵入,这是以前瘦了。每一个试图减缓和避免植物造成了沉重的陆地巡洋舰陷入柔软的沙子,很快保持动力感觉不可能的壮举。我们与山和通过狭窄的峡谷的一天,直到最后所有其他选项消失了,我们被迫回到人行道上。这是一个如此接近我们旅途的终点,但这意味着通过西南部,最有趣的地方之一索尔顿海。

这片巨大的水域完全是偶然形成的,但在20世纪50年代变成了一个繁荣的湖泊社区。多年的盐度上升已经扼杀了这个地区的旅游业——一度受欢迎的俱乐部和酒店仍然存在,他们的衰落迹象和破旧的昔日辉煌的中空的反射特性。这是一个世界末日场景,,感觉更加超现实与此沙丘的轮廓上升。

更好的被称为Glamis,这45英里的流沙标志着最后的旅程,这是一个苦乐参半的想法。它已经6周和4,自从我们跳到这个值得信赖的200系的车轮后面,我们离家只有几个小时的路程。作为最终光线减弱我们结束我们的旅程值得老西部电影的设定。燃烧的红色的太阳在天空低下降,软层叠沙丘扩展向地平线,和边境只是在视图。

悲哀地,没有大结局,巨石,或隐藏的坟墓,只是一个尘土飞扬的栅栏和最后一张照片。我们求助于人行道上,感觉我们的旅行,尽力看快乐当一巡警停了一会儿。威廉希尔公司很显然,封锁了高速公路入口,一次严重的事故这条迂回路要走30英里。他给我们一个评价,然后补充说,”你也可以把快捷方式。只有四分之一英里,和你能做到。”我们请感谢他,游向公路气压的替代路线。是否我讲述旅行或者只是undercaffeinated我不确定,但是在我们知道发生了什么事之前,沙子飞过去我们的窗户和巡洋舰葬的框架。我们互相凝视着,慢慢地开始笑。这是我们旅程的终点应得的,最后一个冒险在南部william hill 切尔西金沙。

出生并成长在达拉斯,德克萨斯州,克里斯直到搬到普雷斯科特才真正体会到户外的滋味,亚利桑那州,2009。在他的商业学位,工作时他学会了飞,花了他周末探索亚利桑那沙漠和高的国家。在那里,他爱上了野外旅行和四轮驱动车辆,最终他陆路和探险门户》杂志上。经过几年磨练的写作技巧,摄影,越野驾驶,克里斯现在公司全职工作考察门户的总编辑。

2评论

  • 阿丹'Kane

    10月17日,2018年凌晨4:39

    法官公路横贯加拿大育空和NWT长458英里的速度和新Inuvik Tuktoyaktuk路(开始结束时的法官)NWT添加了一个额外的100英里…总距离为558英里/ 898公里而道尔顿414英里/ 666公里。这些道路是远程砾石驱动器与路面的短距离(10公里?Inuvik附近)。

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  • 马克·穆尔

    10月19日,2018晚上22点

    很棒的文章和图片!我在哪里可以找到这条路线的gps轨道?我认为以前的路线包括他们吗?谢谢!!

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